春节档拼杀于今，赢输似乎已毫无悬念。
《奔驰东谈主生 3》首日两小时破 3 亿，两天 11 亿，算计票房直奔五十亿，排片和上座率齐是一齐领跑。
这一经不是韩寒的第一次了。
2019 年春节档，《奔驰东谈主生》第一部斩获 17 亿；
2024 年春节档，第二部径直翻倍到 33 亿。
韩寒拍赛车电影这事，一经从当年的"碰庆幸"，酿成了春节档最稳的那张牌，IP 强度堪比"唐探"。
但这一部，果真不同样。
皮哥看完走出影院，第一响应等于：这大概是所有这个词系列最颜面的一部，也可能是咱们能看到的该系列临了最接近竣工的一部。
为什么这样说，往下看，你就分解了。
01、干天干地干 AI，却被东谈主摧毁，中年男能否再次雄起？
《奔驰东谈主生 3》的故事开场，照旧熟练的阿谁味儿。
一定层面上，"功成名就"的张驰，一经不是阿谁到处拉赞助求东谈主的陡立车手了。
上一部赢下巴音布鲁克之后，虽说没大红大紫，也算衣食安宁。
他守着老厂长留住的汽修厂，偶尔给东谈主录个道喜视频赚点外快，日子过得纯粹。
然后，转机（危险）来了。
一家叫中速天梯的大公司找上门，说要组开国度队，拓荒沐尘 100 拉力赛。
这是亚洲最高海拔、难度最大的海外赛事，一个国度只可派一支戎行。
公司想让张驰当主领导，从世界顶尖车手里选出最强的四个东谈主，代表中国出战。
四个字：为国拓荒。
这事听起来多虚幻，尤其对充满热血的张弛来说，就地就管待了，还信誓旦旦要办一场太阳下面最刚正的遴选。
他把世界能叫得上名号的车手齐喊来了，六届巴音布鲁克冠军林臻东，我方的门徒厉小海，还有一堆拿过各式奖杯的狠东谈主。
遴选赛启动，张驰我方也上场。
效力呢，车开出去半米，径直熄火。
其后才发现，这不是技巧问题，是车被东谈主动了动作。
涡轮爆缸，是提前贪图好的。
紧接着，其他三台被选中的车也全部出问题，预选赛斩草除根。
赛后发布会，一堆媒体围着张驰问原因，张驰莫衷一是。
这时候，老熟东谈主叶司理出现。
这个在前两部里反复横跳，临了腐化到开网约车的男东谈主，一语谈破指明了真相。
"东谈主家拿你当过渡的了。"
张驰这才响应过来，所谓的刚正遴选，从新到尾等于个局。
参赛限额早就内定给了有成本配景的联系户，找他来当主领导，仅仅需要一个有重量的东谈主帮衬背锅，让整件事看起来像那么回事。
幡然觉醒的张弛，再次体会到了被黑的阵痛。
以他的特性若何办，认了吗 ?
天然不认。
他掏出全部积贮，以个东谈主车手的身份报名正赛。林臻东原来一经拿到了参赛阅历，别传这事之后径直退队，跟张驰构成双东谈主车队。
叶司理也不开网约车了，当起了免费的车队司理。
一支由老熟东谈主们构成的"拼好队"再次踏上征程。
这让所有这个词故事，酿成了一场着实意旨上的对抗，不是跟某个车手对抗，是跟所有这个词作念局的系统对抗。
张弛照旧阿谁张弛，黑手照旧那种黑手。
此次，他能赢吗？
此次，他需要豁出身命，费事一搏吗？
结果皮哥就不剧透了，留给环球我方看。
02、赛车戏、昆仲情 … 这三处场合，值 50 亿
《奔驰东谈主生 3》在故事和叙事层面，基本没什么大的更动和立异。
可为什么，会有不少不雅众认为，这是系列里最颜面的一部？
其实，皮哥看下来，以我方的不雅感来说，比起前两部，这部《奔驰东谈主生 3》，有三个场合绝顶能打。
第一个，是国产赛车戏，拍到了天花板中的天花板。
韩寒拍赛车这事，到第三部一经洋洋纚纚了。
此次的沐尘 100 拉力赛，赛谈跨越柏油路、砂石路、川西组合弯、戈壁，全程一百多公里。
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剧组为了拍这场戏，在青岛按 1 比 1 实景复刻了三十公里的赛谈，然后带着团队跑到海拔四千多米的高原，在零下十度到零上五十多度的极点温差里拍了几个月。
高原拍摄最大的问题是缺氧，东谈主要吸氧，车也要吸氧，否则发动机根底打不着火。
但这种环境拍出来的东西，那种粗粝的质感，是绿幕弥远作念不出来的。
镜头语言上，韩寒用了直升机航拍、无东谈主机跟拍、360 度摇臂、电磁滑轨，多角度捕捉赛车在不同地形里的现象。
航拍展示赛谈全貌的时候，你能看到车队在飘渺戈壁里细小得像颗沙子，但引擎声却震得所有这个词影厅齐在响。
跟拍镜头紧贴车身穿过弯谈，低角度特写放大每一次漂倏得轮胎和大地的摩擦，那种压迫感是真实存在的，不是靠编著剪出来的。
决赛那场戏占了片长快要一小时，简直是一比一规复了整场比赛。
张驰收受的策略是六异常计，装了四个只安妥柏油路的轮胎，所有敌手齐以为他要走平坦的南线，效力到了分叉口他猛打见地盘，径直扎进砂石遍布的北线。
这个策略的中枢是欺诈换胎时期差打乱敌手节拍。
记星那一手极限换胎的活儿，在拉力赛里从来没东谈主放在心上，因为往常比赛根底不稳健这个。
但张驰偏巧用这个想维误区作念了一盘大棋，在柏油路上豪恣加快拉开距离，进砂石路之前完成换胎，把所有东谈主齐甩在后头。
这场换胎戏用了分屏长镜头，张驰和宇强两个东谈主在一分半的时期里，一个拆轮胎一个递器用，妥洽精确到像排演过无数次。
镜头从分开到合一的阿谁倏得，歧视径直拉到顶点。
有评进展，这个镜头能锁定春节档国产片最好时刻，皮哥以为不夸张。
参预砂石路之后，不测来了。
引擎盖蓦然弹起来，重重拍在挡风玻璃上，遮住了张驰九成以上的视野。
那一刻他简直是在盲开，只可靠窄缝里仅有的视野和宇强手写的路书前进。
画面在极速颤动和简直令东谈主窒息的引擎轰鸣里往复切换，你能看到张驰眼里那种濒临崩溃却又死死咬住的坚忍。
这一段莫得刻意煽情，莫得慢镜头，莫得配乐加捏，等于用最真实的现象呈现一个车手在绝境里的响应。
临了他们靠一次剧烈回荡把引擎盖震飞，重睹天日的那一刻，影院里有东谈主发出了声息。
华语赛车电影能拍到这个经由的，真想不出第二部。
第二个，把东谈主和 AI 的对抗拍出了强度和温度。
这部电影有一条暗线，是传统车手和 AI 辅助系统的较量。
中速天梯开发了一套叫 SS8 的赛车辅助 AI，功能高大到恐怖。
它不错分析路况、自动换取性能、辅助驾驶，简直能代替领航员。
年青车手装上这套系统之后，获利普及得相配昭着，跟张驰这种老派车手之间的差距被大幅抹平。
这个设定其实很浮躁。
张驰是天资型选手，其他东谈主就算拿到最新技巧，在地谈的较量里也不是他的敌手。
但反过来想，要是技巧再逾越少许，或者车手再有实力少许，张驰还能赢吗 ?
天才是可遇不可求的，但技巧和次级能手是不错量产的。
是以影片里的张驰，照实是最逸想的祭刀对象。
但韩寒莫得让这条线酿成单纯的东谈主类征服机器的励志故事，而是拍出了更深的东西。
决赛里，张驰靠的不是蛮力，是智斗。
他预判了 AI 的预判，在所有东谈主齐以为他要走柏油路的时候，弃取了砂石路。
AI 的算法再精确，也算不到东谈主会作念出这种看起来不睬智的决定。
更重要的是记星那句台词，当赛车的各式高技术配件赓续失效、零星，临了他喊出"你车上有最传统的机械四驱能源分拨系统"。
这辆车在逐步卸下后天发展出来的技巧武装，斗鱼体育用婴儿同样的样子完成临了几公里。
这一段的心理是复杂的。
一方面是东谈主类的顺利，另一方面又带着一种兴盛，因为你知谈这可能是临了一次了。
就像那句，老兵不死之会缓慢凋零。
传统的，经典的，总会被全新的，先进的缓慢淘汰。下一代的车手，不会再用这种神态开车。
技巧会不绝逾越，AI 会越来越强，像张驰这样的老兵，注定会覆没在期间里。
影片前边埋了一句台词，"这不是路书，这是情书"。
只颜面到临了才会分解，韩寒写的，是给传统赛车精神的情书。
是给那些用手感、用经验、用血肉之躯去对抗冰冷数据的东谈主的情书。
这种温度，是 AI 弥远给不出来的。
第三个，老男东谈主之间的昆仲情，拍到了骨子里。
《奔驰东谈主生》系列一直有一条干线，是张驰和他那帮昆仲之间的联系。
到了第三部，这条线一经厚到不需要刻意煽情，敷衍一个目光一个动作，不雅众就能收受到那股劲。
张驰和孙宇强的妥洽，一经到了不需要多谈话的经由。
大雾里能见度简直为零，宇强拿入辖下手写路书报路况，张驰闭着眼睛齐能开。
那种信任不是一天两天开发起来的，是十几年搭档磨出来的融会。
记星话少，但靠谱到骨子里。
赛场外手搓赛车，赛场上指出猫腻，车队翻车第一时期救东谈主，他不说漂亮话，只用行为看护一又友。
叶司理的调动是最动东谈主的。
前两部里他是邪派，是让东谈主恨得牙痒痒的脚色。
第三部里他陡立了，开网约车，被生涯狠狠陶冶过。
但当张驰需要匡助的时候，他二话没说就站出来，把我方的积贮全部投进去，还当免费的车队司理。
有一场戏，张驰和宇强坐他的车，歧视疼痛到不行。
宇强想轻易睦氛，启齿等于"齐怪咱们前次开太好了"。
叶司理冷笑一声，"那恭喜你俩呗"。
张驰赶快让他别说了，"若何把心理整齐上来了，这也没价值啊"。
这段对话看起来可笑，但背后是三个男东谈主之间复杂的过往。
他们经历过对立，经历过抵挡，经历过陡立，临了照旧站到了全部。
林臻东的加入，把这份情怀推到了另一个高度。
他原来一经拿到了参赛阅历，别传张驰被作念局之后，径直退队跟他组队。
决赛里他用尾流带张驰前行，在敌手试图撞击张驰的时候，用我方的车身挡住抨击。
这不是浅陋的化敌为友，是铁汉对铁汉的惺惺惜惺惺，是在零和博弈以外找到的另一种可能。
影片里有一幕，几个东谈主在汽修厂齐唱《光线岁月》。
这首歌从第一部唱到第三部，歌词没变，唱歌的东谈主也没变，但那种嗅觉一经所有不同样了。
第一部是陡立，第二部是不甘，第三部是安心。
他们知谈我方老了，知谈期间在变，知谈这可能是临了一次并肩搏斗。
但只消还能踩油门，就不算舍弃。
在一部莫得女主，以至莫得女性脚色的电影里，韩寒收起了爹味，用我方最朴素的情怀，给所有中年男东谈主，又写了一部情书。
那些无处不在的"韩式幽默"，那些不经意间的冷见笑，最终会化成影院里，一部分同龄不雅众的会心一笑。
就像酒桌上那句，"齐在酒里"。
这些有厚度的情怀，也齐在这几声笑里吧。
03、票房冠军的代价，也给韩寒留住一个无法弥补的"缺憾"
其实皮哥料意象这个系列会如斯走向，但在临了，依旧有点惘然和缺憾。
本年春节档，《奔驰东谈主生 3》会拿下冠军，这个基本没悬念。
但韩寒也终于在这部电影里，留住了这个，可能弥远无法弥补的缺憾——
《奔驰东谈主生》的系列故事，自己一经走到了尽头。
仔细看这三部的故事结构，会发现一个问题。
第二部和第三部在承前启后上简直一模同样。
失落的中年车手，遇到不公，面对弃取，摒除万难，达成设想。
这个框架放在第二部和第三部齐所有适用，连东谈主物联系齐没什么新的发展空间。
张驰这个脚色，一经被榨干了。
第一部他要再行出山，讲明我方。
第二部他要寻回铅封，跑出获利。
第三部他要对抗不公，追求刚正。
三次主题固然不统长入样，但骨子上齐是团结件事，一个被生涯按在地上的东谈主，想要再行站起来。
这种重迭带来的问题是，不雅众对下一步的响应变得可意象了。
你知谈他会被摧毁，知谈他会四壁苍凉，知谈他会咬牙坚捏，知谈他临了会赢。
这不是脚本写得差，而是这个东谈主物的弧光一经走完毕，再往前走，只然而原地打转。
韩寒我方也意志到了这个问题，是以他作念了无数的减法。
第一部里的男儿脚色，第二部只用一句话就叮嘱曩昔了，到第三部好多东谈主以至齐忘了张驰还有个男儿。
爱情线，父子情，女性脚色，韩寒把我方不擅长的东西全部砍掉，只保留赛车和昆仲情。
这种减法让电影变得更地谈，更安妥春节档，但也暴露出一个更大的问题，这个系列一经莫得更多不错讲的东西了。
你不错把第三部看作是第二部的翻拍版。
换了一个赛谈，换了一批敌手，换了一种摧毁的神态，但中枢逻辑莫得变。
张驰照旧阿谁张驰，他面对的窘境骨子上照旧阿谁窘境。
有评进展，要是这个系列再拍下去，可能就要像《速率与表情》同样去赞成世界了。
这话固然是打趣，但也点出了一个事实，拉力赛这个框架里，能拍的东西一经拍完毕。
更让东谈主缺憾的是，韩寒在这部电影里把女性脚色透顶拿掉。
这不可说是电影自己的短处，因为从地谈的类型片角度看，莫得女性脚色并不影响故事的完整性。
但从更宏不雅的层面看，这露出的，是所有这个词系列电影的内核问题。
昆仲情拍得再好，这个世界上也不单好男东谈主，赛车场上也不应该只好男东谈主。
当一个系列发展到第三部，照旧只可讲男东谈主的故事，这自己等于一种局限。
是以《奔驰东谈主生 3》的缺憾，不是它拍得不好，恰正是因为它拍得太好了。
好到让东谈主意志到，这可能是这个系列能达到的最高点，亦然它能走到的至极。
张驰在电影临了冲过至极线，那辆破褴褛烂的赛车透顶报废，再也开不动了。
这个画面像极了这个系列自己的庆幸，黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。
它赢了，似乎也该停了。
是得手，照旧失败，皮哥不知谈，也不敢下论断。
但皮哥但愿，《奔驰东谈主生》的舍弃，是另一个《奔驰东谈主生》系列的启动。
因为韩寒照旧阿谁韩寒，他给咱们的期待，依旧是无尽的。