悉数的悉数好像所幻想。 呃，至少有时和幻想中的状况相同。 把电影播映名单交给宝马那儿担任打点新式7系Theartre Screen的仁兄时，我思疑他心里正在嘀咕应该对下载名单上的电影置之脑后，仍是将我生搬硬套。 「真实精彩的剧情呀......」我滔滔不绝地说：「便是电锯杀人狂在头上挥舞电锯的局面。 之后还有《险途勿进》中Javier Bardem扮演的杀手用丢铜板游戏吓傻油站服务员一幕。 『人头或字你来选，我不能够帮你挑，不然不公正』......」

  具有星际级火力的宝马全新7系高科技太空船，最值得拿到TikTok上揄扬的特征居然是那个从车顶翻下来的大荧幕，岂不怪哉。 轿车装置电视机，这种事早在1970年代便有之，我记住自己就曾开过一部控台上镶有电视机的1995年750i。 但控台或头枕镶上电视放诸今日不知怎说硬是觉得差了一点。 所以咱们的慕尼黑老字号特意预备了一种纤薄程度足以收进车顶的31.3吋大屏幕，屏幕自身更是内置Amazon Fire TV的8k触控姿色，果然有见地。 现在i7买家只需购买10,500镑的Executive Pack，便能够取得这个规划精巧的大荧幕。

  当然，好此道者还需要一套原厂装置的Bowers & Wilkins环回立体声体系，动用36个喇叭和座椅靠背内藏扬声器的1,965瓦版别特别妙。 这些影音功用和后座主动卷帘悉数能够用车门饰板上的5.5吋触控幕遥控，感觉上颇像一个娱乐中心，风味与其说近似露天轿车电影院，不如说是私家活动电影院。 所以在棕榈泉测验新式7系时，咱们觉得这是一个好机会，能够乘机开车去沙漠中心看几出午夜场吓自己（法兰克辛纳屈和一伙兄弟当年便是从洛杉矶跑到棕榈泉，在他的钢琴形泳池周围大喝鸡尾酒）。 管他呢！ 咱们还能够用32：9超宽份额荧幕播映恐怖片。

  莫非咱们在小看这款非常重要的新车吗？ 或许吧。 这是宝马尖端车系的第七代。 1977年面世的7系标榜动态功能更胜奔驰君君臣臣、父父子子的S-Class，比捷豹老态龙钟一阵雪茄烟酒味的XJ更有现代主义颜色，车系出道至今累计卖出了差不多200万部，并且每一代都不乏立异规划。 各位还记住用起来叫人心累但又很有先见之明的iDrive，便是首先见于Bangle在位期间规划的2001年第四代7系吗？ 但是S-Class依然稳守着「世上最佳轿车」的美誉，这在巴伐利亚肯定是一个很恼人的论题，亦说明晰宝马为何不吝倾尽全力打造新式7系，一定扳倒宿敌一雪前耻。

  不过提示警醒咱们一句，游戏规则现已改动。 新式7系虽然有汽油、柴油和混能版，发挥重心效果的其实是纯电动i7。 宝马正在使用怡人规划、最新的OS8软件（旨在创造出迷人数字体会）和国际级可持续性从头定位奢华驾乘感触。 那么终极驾驭利器该怎么自处呢？ 看下去自有分晓。

  下载影片期间，我争取到与宝马CEO Oliver Zipse倾谈20分钟，没料到顽皮一问外界关于宝马收买麦拉伦的风闻时，对方立刻砰嘭一声落闸，拜访几乎就此腰斩。 所以我立刻改口问一些争议性较低的问题，比如宝马最近的规划言语。 不必我说，我们都知道有些人以为新式7系进一步证明晰宝马岂止丢失了他们的祖传之宝，几乎是把这些精华故意丢进巨大火堆中一把火烧掉。 让我告知你一件事吧，面对着一个停满新式7系的停车场，真的有一种一念天堂，一念阴间的感觉。 无论是白色车身配消光黑色金属，抑或花大钱全身喷上消光黑，都能够令新式i7散发出大为不同而又非常摩登的神韵，M Sport Package的21吋合金轮圈和特大煞车更有如虎添翼之妙。 这对新头灯的上半截在夜间特别抢眼，大型水箱护罩亦会发光。 附加配件还有Swarovski Iconic Glow水晶玻璃，惟价值不赀，除非尊下复姓Kardashian。 但是非常古怪，最令人心烦的当地其实不是上下切割式头灯和大似储物屋的雄壮车头，而是车尾出奇普通，与2001年E65的车尾规划风云几乎一正一反，岂不挖苦。 不过新式7系的车身很滑润，风阻系数只要0.24，风阻低在电动车国际则是一件宝贵财物。