伴随着社会更新迭代和城市化发展的加速，各类城市综合体、地下建筑、新兴企业不断兴起，给消防安全带来了很多压力；国家相继出台了关于消防队伍建设的指导意见和相关的消防政策，拓展了消防队伍的职责。 消防救援队用的消防产品主要是抢险救援装备、消防员防护装备、消防车等。

  在上海、北京、广东、江苏等发达地区，有的地区灭火救援以外的任务甚至占到 70%-80%。消防部队承担的各类火灾扑救以及抢险救援任务日趋繁重，消防部队装备的需求量越来越大。

  据政府采购信息网易招标大数据统计，2020 年消防车采购额超过百万元的项目有 237 个，比 2019 年增加136 个，采购金额为 54.15 亿元，同比增长 281.34%。2021 年上半年消防车采购额超过百万元的项目有62 个，采购金额为 8.62 亿元。其中，采购额超过亿元的消防车采购项目有 2 个，即湖南省消防救援总队 6 个支队水域救援专业队车辆采购项目，采购金额约 1.6 亿元；云南省消防救援总队 2020 年度灭火救援消防车辆采购项目，采购金额约 1.13 亿元。

  在 2020 年消防车的采购中，除了传统的灭火型消防车，宿营车、餐饮车、通信指挥车等保障类车辆需求也在一直增长。这类车型虽然不能直接参与救火作业，但是对保障救火救灾的顺利进行，具备极其重大作用。

  当前，国内消防车产业呈现多层次竞争格局，规模较小的消防车生产企业呈现出技术水平较低、品种较为单一以及设计能力较差的特征，大中型消防车生产企业具有较强的研发技术能力、较高的设计技术水平和较为先进的制造工艺流程，能够自主设计、研发和生产出品种类型丰富、功能多元化和技术水平较高的消防车系列新产品，较好的满足客户个性化需求。

  通过统计由工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品》第 327 至 346 批的多个方面数据显示，在 20 批的公告中，四川川消消防车辆制造有限公司以 49 个产品型号排名全国第一；捷达消防科技（苏州）股份有限公司、北京中卓时代消防装备科技有限公司分别以 35、34 个型号排名第二、三名。

  火灾、应急事故频发，专业化、智能化举高及特种类消防装备成为重要方向。未来，消防车将由简单的泡沫水罐、抢险救援向适应各类灾害现场处置的方向发展。

  目前，我国每年个体防护装备需求规模都在 2 亿元以上。根据公共安全装备网统计数据，2021 年 1-7 月，应急管理部消防救援局、各省消防救援总队、各地应急管理局等单位共发生至少70项个体防护装备的采购，中标金额上千万的项目至少5 项，中标金额上百万的项目至少37 项，总采购金额超过 2 亿元（不包括一些未披露金额采购项目）。

  此外，消防无人机凭借自身机动性高、操作便捷、反应迅速等特点成为应急救援的重要装备。根据公共安全装备网统计数据，2019 年 1 月至 2020 年 9 月，消防领域共发生至少 73 项消防无人机装备的采购，中标金额上百万的项目 20 项，采购总金额接近 4 亿元。而 2021 年仅前 7 个月，消防领域就发生至少 75 项消防无人机装备的采购，中标金额上千万的项目至少 2 项，中标金额上百万的项目至少 27 项，采购总金额超过 4 亿元。多个方面数据显示，我国消防无人机需求在不断增长。

  我国最早的消防员个人防护装备诞生于 20 世纪 50 年代。我国的本土企业，经过多年来的发展，形成以几家大规模的公司为龙头、若干中小企业并存的生产格局。消防员个人防护装备生产企业大致有三种类型：一是技术实力相对来说比较强的大型军工企业；二是原国有企业改制或合资而成的股份制企业；三是非公有制企业。非公有制企业成立较晚，但是发展速度迅猛，例如：青岛美康防火科技股份有限公司等。像以上消防员个人防护装备生产企业，大多已具有较强的技术实力，而且技术实力已达到国际领先水平，并且产品批量出口。

  从整个消防大产业来看，随着 5G 网络的普及和物联网技术的广泛应用，智慧消防在城市管理中蒸蒸日上，极大促进了消防行业的转型和升级。在“消”的方向上虽然陆续出现了智能灭火机器人和灭火无人机，但是在真正的救援过程中任旧存在多重限制，没有办法解决根本性的问题。在实际救援中，作为救援第一线的消防队伍所配备的单兵防护装备依然停留在功能单一、技术落后、非智能化的现状，并没有正真获得较大程度的改善升级。

  随着 5G 技术的逐渐完备，特别是终端传感和通讯设备的不断小型化，使高度集成的头盔、搜救仪等应急装备实战应用成为了可能，从 2020 年开始，应急救援队伍对智能化装备升级的渴望和需求越来越强烈。以智能化布局消防装备领域，将使该领域拥有更多的发展潜能。