首先，必须强调的是，若发生危险，每个乘客都要尽可能保持镇定，听从乘务人员的指示，才能提高幸存率。飞机失事后的90秒内是逃生的“黄金”时间，最近一段时间内尽量要做到以下几点：

  ⑤快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。

  飞机迫降时，应双手交叉放在前排座位上，头部放在手上，在飞机着陆前，从始至终保持这个姿势，也可以将身体蜷缩在一起，比如身体弯向膝盖，双手尽量抱住脚踝，这样做才能够有很大效果预防巨大撞击力对骨骼的损伤。

  飞机降落坠毁时，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。假如发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

  逃出去后一定要逆风跑，绝对不能返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。

  交通工具上最安全的地方在哪里呢？《生命时报》特邀机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立为你一一解答。

  美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车最后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73．4、74．2和62．2，但前提是必须系好安全带。

  范立指出，在我国，汽车一般是靠右行驶，如果发生撞击，司机会习惯性向右打方向盘，后排右边的座位就相对安全。不管坐在哪，要躲避危险，还一定要做好以下几点：1.开车、坐车的人都要牢系安全带。2.不打电线.不醉驾，不药驾，不疲劳驾驶。如服用了感冒药、过敏药等不要立即开车。5.孩子必须坐在安全座椅上。

  这是因为地铁发生意外事故，追尾可能性大一些。若发生事故，在不清楚是否有电的情况下，不要急着逃出车厢，应及时报警，等待救援。