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作家 | 史大郎 & 猫哥
起首 | 是史大郎 & 大猫财经 Pro
01刘强东要造游艇了。
最近，刘强东在经受采访的技巧说，他个东说念主要投资 50 亿，布局游艇产业。
为啥是游艇呢？
游艇在国内算是蓝海市集，跟动辄千亿、万亿的市集比拟，游艇市集的产值仅百亿露面，国内有几家游艇制造公司，但范畴王人很小，"投资额不朝上 1000 万"。
刘强东投 50 亿，要跟国际顶尖游艇公司，掰掰手腕。
他的敌手王人颠倒强悍。
意大利是豪华游艇的中枢，德国和荷兰主要作念超等游艇，走高端定制途径，而法国主如若走"量产途径"，而好意思国主作念巨匠逍遥游艇。
中国的游艇制造不算大，然而也有造就出口品牌 Heysea，而意大利的顶级游艇制造商 Ferretti，由中国潍柴控股。
游艇产业是刘强东个东说念主投资，不算京东的产业。
落地也很快，1 月份注册港资公司，2 月份，探海游艇公司在深圳落地，辩论在珠海竖立制造基地，改日的配套围绕悉数这个词大湾区。
当今，他的游艇公司也曾接到 5 个订单了，均价 6000 万欧元。
他的定位是"绿色智能游艇"，和当今的新动力车是一个门路。
而他的倡导很特出，"但愿改日能造出 10 万元的游艇，让游艇像汽车雷同走进千门万户"。
游艇汽车化、巨匠化，这如实是一个颠倒小众的赛说念。
02
游艇是不是一门好生意呢？可能最有发言权的即是王健林了。
2013 年，王健林花了 3.2 亿欧元（约 30 亿东说念主民币），收购了有"海上劳斯莱斯"之称的英国圣汐游艇公司（Sunseeker）。
四肢万达国际投资的一部分，圣汐游艇不错说是被委用厚望。
圣汐游艇就一个字，贵。
坊间外传，王健林在收购股权之前，就花 7800 万买了一艘圣汐定制款游艇"万达 2 号"。
而天下各地富豪，王人对圣汐游艇趋之若鹜，用户除了王健林，还有 F1 乔丹车队的雇主 Eddie Jordan、李嘉诚之子李泽楷、香港香烟公司的何柱国、旺旺的蔡衍明。
在中国市集，圣汐主打的是稀缺和尊贵，王健林收购圣汐确昔日，在中国的船型，名额 2 款。
而万达把圣汐收入囊中，王健林的一又友圈，王人是大客户。
毕竟，那技巧，斗鱼体育app官网富豪们对私东说念主飞机、游艇等高端蚀本，需求不少，以致，依托圣汐游艇，万达还在青岛成就了游艇产业园，顺带发展房地产。
仅仅没念念到，万达很快就遇到了我方的危境。
为了现款流，圣汐游艇被摆上了货架，王健林洒泪大甩卖，卖了几年也没成交。
最终在 2024 年，圣汐游艇被以 1.6 亿英镑（约 15 亿东说念主民币）的价钱成交，而游艇产业园也早就卖给了融创。
赔了 15 亿，王健林买了一个资历。
03
在中国，游艇更难。
对于这事儿，有个段子流传很广，说有一个富豪买了一艘游艇，用它环游天下之后，就把游艇捐给了我方的母校海事大学，效果没多久，母校就把游艇清偿来了，因为"养不起"。
段子的真假很难验证，然而"养不起"如实是事实。
一艘游艇停着不动，固定开销资本就不少，比如一个船埠泊岸费，每年能够就几万到几十万不等。
除此以外，还有保障费、船籍注册费、巡航许可费，每年还要折旧。
如果船开起来，燃油、关怀、修理、清洁、珍贵，王人要筹议；要不要请个船主或者船员，亦然花销；半途泊岸要泊位费，半途抛锚要拖船费 ……
有东说念主算过一笔账，一个 10-12 米袖珍游艇，每年的开销资本，能够 4.5-10 万好意思元操纵。
而段子内部的海事大学的教养用游艇，王人是收受的"不依期租借"的面目，3 年租借费只有 19 万，而各项养护用度，王人是由供应商我方支付，不错说颠倒合算了。
刘强东所说的" 10 万级游艇"，念念要买卖化如故有点难。
制造上，确定是资本的极致压缩，而关怀开销就也曾朝上游艇本人的价值，而游艇带来的情愫价值，资本太过于腾贵了。
不外，大佬驱动造游艇，会不会刺激更多的大佬贫苦呢？
{jz:field.toptypename/}没准真能把游艇的价钱打下来。